Что вызывает дребезжание глушителя?

В большинстве автомобилей глушитель устанавливается на одной линии с выхлопной трубой, и его задача — минимизировать шум, исходящий от двигателя автомобиля. Глушители содержат перфорированные трубки или заглушенные камеры, которые создают встречные звуковые волны, когда звуковые волны от двигателя попадают в глушитель. Эти встречные волны частично заглушают большую часть первоначального громкого шума. В большинстве районов выезжать на дорогу с отсутствующим или поврежденным глушителем запрещено законом. Этот компонент выхлопной системы требуется законом для поддержания приемлемого уровня шума при работе транспортных средств.

Если вы слышите громкий звук, похожий на соприкосновение кусков металла друг с другом, обычно это означает, что что-то касается выхлопной трубы. Незакрепленный кронштейн, резиновая подвеска или соединитель, или тот, который сильно проржавел, могут вызывать дребезжание глушителя, когда выхлопная труба ударяется о другую часть вашего автомобиля, когда вы разгоняетесь или едете по ухабистой дороге, или даже когда вы впервые заводите машину, а она стоит на холостом ходу. Когда компоненты, удерживающие выхлопные газы вместе, выходят из строя, это может привести к рассогласованию в системе. Когда это происходит, дребезжащий шум является обычным явлением. Если дребезжание вызвано вашим глушителем, то, скорее всего, оно возникает в задней части вашего автомобиля.

Незакрепленный глушитель может привести к чрезмерному перемещению других компонентов и увеличить нагрузку на эти детали, поэтому, если оставить его без присмотра, он может стать чем-то большим, чем просто раздражающий шум. Если глушитель висит ниже, чем обычно, также существует риск того, что он может оторваться при ударе о кочку или переезде через железнодорожные пути. В результате чрезвычайно важно устранить неполадки в глушителе как можно быстрее.

Признаки повреждения глушителя

Если вы подозреваете, что ваш автомобиль издает громкий шум из-за проблемы с глушителем, взгляните на свою выхлопную систему. Хотя громкий дребезжащий звук является наиболее распространенным признаком, есть несколько других вещей, на которые следует обратить внимание. Залезьте под машину и осмотрите выхлопные трубы. Вы видите ржавчину или другие повреждения? Обратите пристальное внимание на сам глушитель и теплозащитный экран. Есть ли какие-либо видимые признаки повреждения? Также обратите внимание на то, как работает ваш автомобиль. Если вы начинаете замечать снижение эффективности, возможно, у вас утечка выхлопных газов в трубе или поврежден глушитель.

Как починить глушитель

Современные выхлопные системы обычно изготавливаются из алюминированной стали или нержавеющей стали, но это не означает, что они или детали, удерживающие компоненты выхлопной системы на месте, прослужат вечно. Высокая температура, мусор, дорожная соль и влага — все это может вызвать появление ржавчины в выхлопной системе. Если у вас возникли проблемы с выхлопными газами вашего автомобиля, важно немедленно найти решение. Эти проблемы, как правило, усугубляются со временем, и чем дольше вы ждете, тем дороже обойдется ремонт вашего автомобиля. Громкий шум — не единственная проблема, когда у вас повреждена выхлопная система: дребезжание, которое вы слышите, может раздражать, но это может быть признаком того, что пары из выхлопной системы вашего автомобиля не отводятся должным образом. Утечки выхлопных газов также вызывают дребезжащий звук, и выхлопные газы могут попадать в ваш автомобиль из поврежденной трубы.

Хотя громкий звук дребезжания глушителя можно устранить простым затягиванием пары болтов или заменой сломанной подвески, коррозия глушителя или соседних деталей может быть настолько серьезной, что их придется заменить. Работа с выхлопными газами — это большая работа, и, если у вас нет соответствующей подготовки и опыта, этот вид ремонта лучше доверить профессионалам.

Дребезжание или постукивание из выхлопной системы может не быть внешней проблемой. Перегородки или другие компоненты внутри глушителей могут расшататься и вызвать внутреннее дребезжание.

Кроме того, глушитель может быть не единственной причиной или даже виновником неисправности. Кронштейны и болты, крепящие выхлопные трубы, теплозащитные экраны над каталитическими нейтрализаторами и другие компоненты, могут ослабнуть, а в каталитических нейтрализаторах при выходе из строя может появиться внутренний дребезжание.