Что включено в настройку?

Настройка автомобиля — это устаревшая услуга, состоящая из замены деталей для приведения зажигания и топливной системы в соответствие со спецификациями для обеспечения максимальной производительности и экономичности двигателя. Традиционная настройка годами была недоступна или не требовалась. Оставшиеся на сегодняшний день услуги по настройке включают замену свечей зажигания и салонного воздушного фильтра. И то, и другое является такой же частью графика технического обслуживания вашего автомобиля, как проверка давления в шинах или замена масла, и сегодняшние услуги “настройки”, скорее всего, больше похожи на техосмотр вашего автомобиля.

Свечи зажигания, например, обычно заменяются каждые 100 000 миль. А федеральное агентство по охране окружающей среды и Министерство энергетики утверждают, что замена засорившегося воздушного фильтра не увеличит расход бензина, но может улучшить ускорение примерно на 6-11 процентов. Агентства не сообщают, какую пользу можно извлечь из новых свечей зажигания, но компьютеры, управляющие современными двигателями, регулируют топливовоздушную смесь и время зажигания, чтобы компенсировать износ, например, при износе электродов на свечах зажигания.

Несмотря на это, некоторые автовладельцы по-прежнему периодически послушно сдают свой автомобиль на “тюнинг”. Вместо этого на самом деле происходит то, что сервисные специалисты осматривают и, возможно, тестируют системы подачи топлива, зажигания и выбросов в поисках неисправных вакуумных шлангов, кислородных датчиков и различных других деталей, которые могут ухудшить работу автомобиля. Федеральное правительство, например, утверждает, что неисправный кислородный датчик может выдавать неверные показания компьютерам двигателя и снижать экономию топлива на целых 40 процентов.

Не просите о настройке, просто следуйте графику технического обслуживания вашего автомобиля

Периодическое техническое обслуживание и осмотры вашего автомобиля — хороший способ продлить срок его службы и обеспечить эффективную эксплуатацию. (Вот некоторые признаки того, что ваш автомобиль нуждается в проверке механиком.) Однако идти в ремонтную мастерскую и просить о настройке — плохая идея, потому что это указывает на то, что вы все еще живете в прошлом веке, не знаете, что на самом деле нужно вашему автомобилю, и у вас есть дополнительные деньги, которые можно потратить. Некоторые работники авторемонтного бизнеса воспользуются этими возможностями.

Загляните в руководство пользователя вашего автомобиля (или в отдельный график технического обслуживания), чтобы узнать, что рекомендует производитель, и посмотрите, сможете ли вы вообще найти слово “настройка”. (Важно найти его через дефис; не волнуйтесь, мы подождем.) Например, мы рассмотрели руководство по техническому обслуживанию Ford Fiesta, которое также применимо к другим автомобилям Ford. Первое упоминание о чем-либо, связанном с традиционной настройкой, касалось замены воздушного фильтра двигателя каждые 30 000 миль. Единственным другим сопутствующим пунктом была замена свечей зажигания каждые 100 000 миль.